El "SOVEREIGN OF THE SEAS" se ordenó en agosto de 1634 por pedido de Carlos I de Inglaterra que deseaba construir un gran navío; la desición provocó oposición en la cámara de los Lores, pero el Rey superó todas las objeciones. Fue contruido por Peter Pett,bajo la supervision de su padre Pineas, maestro carpintero de la época y fue finalizado el 13 de octubre de 1637.
Completamente adornado de proa a popa con tallas doradas(solamente este trabajo superaba el valor de un barco de guerra de la época Libras 6.600). Fue el barco más bello de su momento, con 102 cañones de bronce, tambien el más poderoso hasta 1655. No fue construido por razones tácticas, sinó para reforzar la reputación de la corona británica. Desempeñó a lo largo de las guerras de la Commowealth como buque insignia, estuvo implicado en todos los grandes conflictos de la época, especialmente contra los Holandeses, quienes lo llamaban"El diablo de Oro". Permaneció en servicio durante 60 años (la duración de un barco de guerra rondaba los 30 años) como el mejor barco de la flota inglesa.
Reconstruido en CHATHAN en 1660 y rebautizado como "ROYAL SOVEREIGN" participo en la guerra de la Alianza contra Luis XIV de Francia, la batalla de Beachy Head (1690) y la batalla de Hougue cuando tenía más de 50 años. Ya demasiado viejo y anticuado, con muchas fugas en el casco se encontraba nuevamente en CHATHAN cuando terminó sus días, por accidente o negligencia incendiado totalmente, se cree por una vela.
En su honor la tradicción naval a mantenido el nombre de este barco
y varios buques posteriores han sido nombrados: "SOVEREIGN OF THE SEAS".